貴州耐磨板-耐磨板規(guī)格-耐磨板批發(fā)：

天津友發(fā)源泰鋼鐵專業(yè)耐磨鋼板供應(yīng)，現(xiàn)貨資源，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，規(guī)格齊全，價(jià)格合理，交貨及時(shí)，耐磨板:厚度:4mm-200mm，材質(zhì):NM360、NM400、NM450、NM500、NM550 瑞典進(jìn)口耐磨板:尺寸，耐磨板規(guī)格，2000*8000*(4mm-200mm)

  淬火的目的：1）提高金屬成材或零件的機(jī)械性能。例如：提高工具、軸承等的硬度和耐磨性，提高彈簧的彈性極限，提高軸類零件的綜合機(jī)械性能等。

2）改善某些特殊鋼的材料性能或化學(xué)性能。如提高不銹鋼的耐蝕性，增加磁鋼的永磁性等。

  淬火冷卻時(shí)，除需合理選用淬火介質(zhì)外，還要有正確的淬火方法，常用的淬火方法，主要有單液淬火，雙液淬火，分級淬火、等溫淬火，局部淬火等。

  鋼鐵工件在淬火后具有以下特點(diǎn)：①得到了馬氏體、貝氏體、殘余奧氏體等不平衡（即不穩(wěn)定）組織。

②存在較大內(nèi)應(yīng)力。

③力學(xué)性能不能滿足要求。因此，鋼鐵工件淬火后一般都要經(jīng)過回火

  回火的作用在于：①提高組織穩(wěn)定性，使工件在使用過程中不再發(fā)生組織轉(zhuǎn)變，從而使工件幾何尺寸和性能保持穩(wěn)定。

②消除內(nèi)應(yīng)力，以便改善工件的使用性能并穩(wěn)定工件幾何尺寸。

③調(diào)整鋼鐵的力學(xué)性能以滿足使用要求。

2）調(diào)整工件的機(jī)械性能，工件淬火后，硬度高，脆性大，為了滿足各種工件不同的性能要求，可以通過回火來調(diào)整，舞鋼耐磨板nm360，硬度，強(qiáng)度，塑性和韌性。

3）穩(wěn)定工件尺寸。通過回火可使金相組織趨于穩(wěn)定，以保證在以后的使用過程中不再發(fā)生變形。

4）改善某些合金鋼的切削性能。

  正火有以下目的和用途：①對亞共析鋼，正火用以消除鑄、鍛、焊件的過熱粗晶組織和魏氏組織，軋材中的帶狀組織；細(xì)化晶粒；并可作為淬火前的預(yù)先熱處理。

②對過共析鋼，正火可以消除網(wǎng)狀二次滲碳體，并使珠光體細(xì)化，不但改善機(jī)械性能，而且有利于以后的球化退火。

③對低碳深沖薄鋼板，正火可以消除晶界的游離滲碳體，以改善其深沖性能。

④對低碳鋼和低碳低合金鋼，采用正火，可得到較多的細(xì)片狀珠光體組織，使硬度增高到HB140-190，避免切削時(shí)的“粘刀”現(xiàn)象，改善切削加工性。對中碳鋼，在既可用正火又可用退火的場合下，用正火更為經(jīng)濟(jì)和方便。

⑤對普通中碳結(jié)構(gòu)鋼，在力學(xué)性能要求不高的場合下，可用正火代替淬火加高溫回火，不僅操作簡便，而且使鋼材的組織和尺寸穩(wěn)定。

⑥高溫正火(Ac3以上150～200℃)由于高溫下擴(kuò)散速度較高，優(yōu)質(zhì)耐磨板，可以減少鑄件和鍛件的成分偏析。高溫正火后的粗大晶粒可通過隨后第二次較低溫度的正火予以細(xì)化。

⑦對某些用于汽輪機(jī)和鍋爐的低、中碳合金鋼，常采用正火以獲得貝氏體組織，再經(jīng)高溫回火，用于400～550℃時(shí)具有良好的抗蠕變能力。

⑧除鋼件和鋼材以外，正火還廣泛用于球墨鑄鐵熱處理，使其獲得珠光體基體，提高球墨鑄鐵的強(qiáng)度。

  退火的目的在于：①改善或消除鋼鐵在鑄造、鍛壓、軋制和焊接過程中所造成的各種組織缺陷以及殘余應(yīng)力，防止工件變形、開裂。

②軟化工件以便進(jìn)行切削加工。

③細(xì)化晶粒，改善組織以提高工件的機(jī)械性能。

④為終熱處理（淬火、回火）作好組織準(zhǔn)備。

  友發(fā)源泰鋼鐵銷售產(chǎn)品有:耐磨板，MN13耐磨鋼板，耐候板，進(jìn)口耐磨板，耐候鋼板、高強(qiáng)度鋼板等！

  汽車車身材料主要是金屬薄鋼板，一般厚度在０．６～２．０ｍｍ ，隨著鋼材品種的開發(fā)和不斷更新，越來越多的高強(qiáng)度鋼板被應(yīng)用于汽車車身。高強(qiáng)度鋼板具有較高的強(qiáng)度，能使汽車用料相對減少，減輕汽車質(zhì)量，提高燃料效率。高強(qiáng)度鋼板在汽車車身中的廣泛應(yīng)用，對于實(shí)現(xiàn)汽車輕量化、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境以及延長車身壽命、提高汽車的碰撞性能、安全性能等方面都具有重要的意義。

  高強(qiáng)度鋼板的性能一般地把屈服強(qiáng)度 σｓ小于２５０ ＭＰａ的鋼板稱作普通鋼板，σｓ大于２５０ ＭＰａ的鋼板稱作高強(qiáng)度鋼板。高強(qiáng)度鋼板和普通板除了在屈服強(qiáng)度上有明顯的差異外，其抗拉強(qiáng)度、應(yīng)變硬化指數(shù)、厚向異性指數(shù)等方面都有不同。

  汽車用高強(qiáng)鋼類型：1、雙相鋼 （ DP 鋼 ）2、復(fù)相鋼 （ CP 鋼）3、相變誘導(dǎo)塑性鋼 （ TRIP 鋼 ）4、馬氏體鋼 （ MS 鋼 ）5、淬火延性鋼 （ QP 鋼 ）6、孿晶誘發(fā)塑性鋼 （ TWIP 鋼）7、硼鋼 （ PH 鋼或 B 鋼）

1、雙相鋼（DP 鋼）★性能特點(diǎn)：無屈服延伸、無室溫時(shí)效、低屈強(qiáng)比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。★典型應(yīng)用：DP 系列高強(qiáng)鋼是目前結(jié)構(gòu)類零件的鋼種，大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。如，車底十字構(gòu)件、軌、防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件等。

2、復(fù)相鋼（CP 鋼）★性能特點(diǎn)：晶粒細(xì)小，貴州耐磨板，抗拉強(qiáng)度較高。與同級別抗拉強(qiáng)度的雙相鋼相比，其屈服強(qiáng)度明顯要高很多。具有良好的彎曲性能、高擴(kuò)孔性能、高能量吸收能力和優(yōu)良的翻邊成形性能。★典型應(yīng)用：底盤懸掛件，B 柱，保險(xiǎn)杠，座椅滑軌等。

3、相變誘導(dǎo)塑性鋼（TRIP 鋼）★性能特點(diǎn)：組織中含有殘余奧氏體，有良好的成形性能。在成形過程中殘余奧氏體會逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛驳鸟R氏體，有利于均勻變形。TRIP 鋼還具有高碰撞吸收能、高強(qiáng)度塑性積和高 n 值的特點(diǎn)。

★典型應(yīng)用：結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的零件，如 B 柱加強(qiáng)板、前縱梁等。

4、馬氏體鋼（MS 鋼）★性能特點(diǎn)：屈強(qiáng)比高，抗拉強(qiáng)度高，延伸率相對較低，需要注意延遲開裂的傾向。具有高碰撞吸收能、高強(qiáng)度塑性積和高 n 值的特點(diǎn)。

5、淬火延性鋼（QP 鋼）★性能特點(diǎn)：以馬氏體為基體相，利用殘余奧氏體在變形過程中的 TRIP 效應(yīng)，能實(shí)現(xiàn)較高的加工硬化能力，因此比同級別超高強(qiáng)鋼擁有更高的塑性和成形性能。

★典型應(yīng)用：適用于形狀較為復(fù)雜的汽車安全件和結(jié)構(gòu)件，如 A、B 柱加強(qiáng)件等。

6、孿晶誘發(fā)塑性鋼（TWIP 鋼）★性能特點(diǎn)：TWIP 鋼為高 C、高 Mn、高 Al 成分的全奧氏體鋼。通過孿晶誘發(fā)的動態(tài)細(xì)化作用，能實(shí)現(xiàn)極高的加工硬化能力。TWIP 鋼具有超高強(qiáng)度和超高塑性，強(qiáng)塑積可達(dá)50GPa%以上。

7、硼鋼（PH 鋼或 B 鋼）★性能特點(diǎn)：超高強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度達(dá) 1500MPa 以上），有效提高碰撞性能，車身輕量化；零件形狀復(fù)雜，成形性好；尺寸精度高。

★典型應(yīng)用：安全結(jié)構(gòu)件，如：前、后保險(xiǎn)杠、A 柱、B 柱、中通道等。

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      復(fù)合耐磨板可以通過激光加工成形，但在這過程中還是會有很多因素會影響復(fù)合耐磨板城激光成形的效果，包括輸入的激光能量、彎曲件的幾何尺寸和材料的性能等。它們之間存在著什么樣的關(guān)系呢？

    在復(fù)合耐磨板的激光彎曲中，能量效應(yīng)可用材料吸收的能量密度和吸收該能量所用的時(shí)間來表示；而能量密度又取決于材料對激光的吸收系數(shù)、激光輸出功率及相對于彎曲件表面的焦距。實(shí)驗(yàn)證明，在輸入總能量一定的前提下，大能量密度的輸入、短時(shí)間的加熱有利于增加復(fù)合耐磨板的彎曲角。

    其次，復(fù)合耐磨板的熱物性和力學(xué)性能對激光彎曲的影響是較為復(fù)雜的，主要將涉及到材料的熱膨脹系數(shù)、比熱容系數(shù)、熱擴(kuò)散系數(shù)、屈服極限、彈性模量和硬化指數(shù)等參數(shù)。在同樣的工藝條件下，復(fù)合耐磨板的比熱和熱導(dǎo)率越大，則成形工程中的溫度梯度不明顯，產(chǎn)生的彎曲角也就越小。

   另外，影響復(fù)合耐磨板激光彎曲角的幾何尺寸因素還有彎曲件的寬度和復(fù)合耐磨板材厚度。在特定的工藝條件下，厚度的影響主要體現(xiàn)在彎曲角度上，厚度越大，所獲得的彎曲角就越小。但是當(dāng)厚度超過某一極限值時(shí)，復(fù)合耐磨板料將不產(chǎn)生任何塑性彎曲。

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